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CALATORAO

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A través de su grupo parlamentario en las Cortes de Aragón, CHA-Valdejalón ha formulado diversas preguntas acerca de las medidas que piensa tomar el Gobierno de Aragón para la correcta señalización de las obras en la A-122, donde se están llevando a cabo las obras para la futura variante de Calatorao, así como las medidas que garanticen la seguridad vial en la A-122, concretamente en los tramos de acceso a la futura variante, tramos en los que se han producido diversos accidentes, algunos de ellos de gravedad, y en los que es necesario reponer el firme.

Gonzalo Orna, presidente de CHA-Valdejalón, ha explicado que las obras en la A-122 para la construcción de la variante, obra necesaria y que ayudará a regular el tráfico en la zona, comenzaron en el invierno pasado y en la actualidad existen dos tramos peligrosos, concretamente los que coinciden con los accesos a la futura variante, en los que se han producido diversos accidentes, ya que no existe señalización, y el asfalto está levantado.

Orna ha explicado que «el tramo más peligroso es el entronque de esta variante que se sitúa entre Lucena de Jalón y Calatorao, que tiene aproximadamente 300 metros, y está en unas pésimas condiciones al levantarse el asfalto y el firme ser de tierra». Esta situación -ha recalcado- viene produciéndose desde el pasado verano y la seguridad cada vez es más insuficiente, ya que a la falta de señales se une el mal estado del firme, que van empeorando día a día debido a la continua entrada y salida de camiones y al habitual tráfico que hay en la vía.

Pregunta Formulada por el Grupo Parlamentario de CHA en las Cortes de Aragón sobre la Variante de Calatorao en la A-122

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