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Foto II

VÍA 20 MINUTOS

El Consejero Comarcal de Chunta Aragonesista (CHA) en Valdejalón, Juan José Moreno, ha reclamado que se mejoren las carreteras A-122 y A-121, dado que dichas vías, ha opinado, “necesitan una renovación integral“.

En estas carreteras, que unen las localidades de La Almunia de Doña Godina con Ricla y Épila, se está actuando en los baches, pero “con gravilla y alquitrán, una solución a corto plazo, que supone un peligro para la circulación y que es efímera“, ha puntualizado el también concejal de CHA en el Ayuntamiento de La Almunia.

Asimismo, ha criticado que “el Gobierno de Aragón discrimina a quienes vivimos aquí”, al recordar que “las infraestructuras son básicas para el desarrollo en el medio rural“. Por ello, desde CHA se reclama una actuación integral para estas vías de comunicación “que las haga seguras“.

En este sentido, el grupo parlamentario de CHA en las Cortes de Aragón presentará iniciativas para conocer la intención del Gobierno de Aragón, saber si están planteadas más actuaciones y conocer el grado de compromiso con esta vía.

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El Periódico de Aragón. 06.08.14

Heraldo de Aragón. 06.08.14

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La Crónica de Valdejalón

Con cargo al Plan E ya se está construyendo en Bardallur la caseta, junto a la báscula municipal, donde se va a instalar un equipo de filtración del agua, “para que cuando llegue el agua de Yesa esté todo preparado”, informa el alcalde, José Miguel Domínguez. Para esta obra se cuenta con una subvención de 33.900 euros.

Respecto a la construcción de tres pasos elevados en la A-122 a su paso por el municipio, Domínguez indica que “esperamos que en el mes de junio estén hechos. Uno se situará en las piscinas, otro a la entrada del pueblo y otro a la salida”. Además, se va a poner un nuevo paso de cebra, más o menos enfrente del bar, para facilitar el acceso de los vecinos al otro lado .

Acerca de los recortes de subvenciones y créditos para ayuntamientos, el alcalde comenta que “todo lo que nos propusimos hacer se ha hecho y se va a hacer, como por ejemplo, el asfaltado de la zona de la báscula, el aparcamiento en las piscinas y la cubrición de la pista polideportiva”. Además, se va a realizar un gran esfuerzo económico para hormigonar la calle Nobleza Baturra desde el Molino hasta la Plaza Constitución.

En relación con la red de consumo de agua, con las mejoras que se han realizado en la red en los puntos y calles más problemáticas las averías se han reducido prácticamente un 100%. “Los vecinos están valorando el ahorro económico que supone para un ayuntamiento no tener averías”. Recientemente, explica Domínguez, “ERZ por fin nos ha hecho caso y ha procedido a cambiar un poste de madera, situado en la Plaza de España, que estaba en muy malas condiciones, con el peligro que ésto conllevaba para las casas contiguas y para los viandantes.

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CALATORAO

CALATORAO

A través de su grupo parlamentario en las Cortes de Aragón, CHA-Valdejalón ha formulado diversas preguntas acerca de las medidas que piensa tomar el Gobierno de Aragón para la correcta señalización de las obras en la A-122, donde se están llevando a cabo las obras para la futura variante de Calatorao, así como las medidas que garanticen la seguridad vial en la A-122, concretamente en los tramos de acceso a la futura variante, tramos en los que se han producido diversos accidentes, algunos de ellos de gravedad, y en los que es necesario reponer el firme.

Gonzalo Orna, presidente de CHA-Valdejalón, ha explicado que las obras en la A-122 para la construcción de la variante, obra necesaria y que ayudará a regular el tráfico en la zona, comenzaron en el invierno pasado y en la actualidad existen dos tramos peligrosos, concretamente los que coinciden con los accesos a la futura variante, en los que se han producido diversos accidentes, ya que no existe señalización, y el asfalto está levantado.

Orna ha explicado que “el tramo más peligroso es el entronque de esta variante que se sitúa entre Lucena de Jalón y Calatorao, que tiene aproximadamente 300 metros, y está en unas pésimas condiciones al levantarse el asfalto y el firme ser de tierra”. Esta situación -ha recalcado- viene produciéndose desde el pasado verano y la seguridad cada vez es más insuficiente, ya que a la falta de señales se une el mal estado del firme, que van empeorando día a día debido a la continua entrada y salida de camiones y al habitual tráfico que hay en la vía.

Pregunta Formulada por el Grupo Parlamentario de CHA en las Cortes de Aragón sobre la Variante de Calatorao en la A-122

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